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Political Scandals Of German MPs& Defence-Minister  
User currently offlineRacko From Germany, joined Nov 2001, 4857 posts, RR: 20
Posted (12 years 4 months 3 weeks 5 days 15 hours ago) and read 1650 times:

(Probably most not-germans don't know what I'm talking about, here is at least an article of the sacking of Scharping. There were several events after that, but I didn't find an article about them in a quick search at bbc and cnn. If you understand German, check Spiegel.de and click on "Miles-and-Moritz Affäre".)

What do you think about all these recent scandals of the German MPs using their gained Miles and More-miles for private flights or giving them to friends and about the affairs of Scharping and Merz with Moritz Hunzinger ?

Sacking Scharping was time, Schröder should have done that much earlier. I don't know how Scharping managed it, but as soon as there was a possible Scandal(We call it "In's Fettnäppchen treten" in German, I don't know an English saying for that)
, Scharping was there to get directly in the trouble. Using the Luftwaffe for private flights, the embarassing bathing photos (Osama Bin Baden), the A400M issue and now Hunzinger.

And I think all MdB should either pay all their flights themselves, or they shouldn't get Miles and More-miles for their flights. I'm sure if Lufthansa would check their database, they would find many more Politicans using the miles for private flights.

That the CDU is now denying a law that all MdB should publish their incomes and jobs, says anything about the scandals they hide imho ...

3 replies: All unread, jump to last
 
User currently offlineKlaus From Germany, joined Jul 2001, 21521 posts, RR: 53
Reply 1, posted (12 years 4 months 3 weeks 5 days 14 hours ago) and read 1640 times:

Racko: What do you think about all these recent scandals of the German MPs using their gained Miles and More-miles for private flights or giving them to friends and about the affairs of Scharping and Merz with Moritz Hunzinger ?

I´m not really outraged about the miles-and-more aspect. One could see stuff like that as part of the MPs salary. No big deal. I was sad to see Özdemir go; He was a good one.

Still, the Hunzinger connection is at least highly suspicious. A politician should know better than to get into bed with slimy lobbyists like him.


Racko: Sacking Scharping was time, Schröder should have done that much earlier.

Yeah. Finally!!!  Big thumbs up


Racko: That the CDU is now denying a law that all MdB should publish their incomes and jobs, says anything about the scandals they hide imho ...

At least they´re consistent: When it´s about uncovering shady dealings, they´ll be opposed, no matter what... And there still are people who want them back in power.  Insane


User currently offlineAirsicknessbag From Germany, joined Aug 2000, 4723 posts, RR: 33
Reply 2, posted (12 years 4 months 3 weeks 4 days 4 hours ago) and read 1628 times:


I don´t really know what kind of special deal the Bundestag and LH made concerning Miles&More. The MPs are Senators because of their political status, not because they meet the qualification criteria; so there might be special rules on the spending of the miles, too.

If however these rules are the same for MPs as for normal M&M members, using the miles for business trips is not only impractical but also against M&M rules.

1: If you have ever booked a reward flight, you know how much time you have to book in advance to get seats. At peak times (i.e. the times where business trips often take place) and on peak routes, it´s virtually impossible. Now, how many business trips are not done on short notice, way past all free seats are full? Plus, on business trips, flexibility is of the essence, something you absolutely don´t have on reward tickets.

2: The M&M rules state explicitly that miles are for personal use of the flyer only, regardless of who paid for the flight. Any contrary agreement or rule by the employer is in violation of the M&M rules and could not possibly be legally upheld. LH introduced that rule because otherwise M&M would become moot - would M&M be a criterion when selecting an airline, when you know your employer gets the miles? No, you´d give a shit and take the flight that otherwise best suits your needs.

Daniel Smile

Eigentlich haette ich gleich alles auf deutsch schreiben koennen, liest eh kein Auslaender...


User currently offlineRickster From Austria, joined Dec 2000, 653 posts, RR: 4
Reply 3, posted (12 years 4 months 3 weeks 4 days 3 hours ago) and read 1625 times:

Hi neighbors: just for your info how it goes here (source: www.diepresse.at)
in german only:


Mit "amtlichen" Bonusmeilen in den Urlaub

Die private Nutzung dienstlich erworbener Flug-Gutschriften wird in Österreich vielfach toleriert - die Praxis ist aber unterschiedlich.

VON ROBERT BENEDIKT UND HEINZ MÜLLER



--------------------------------------------------------------------------------


Bonusmeilen-Karten | (c) Seidler


WIEN. Die einen dürfen es, die anderen nicht: So könnte man die Situation um die Bonusmeilen in Österreich umschreiben. Anders gesagt: Auch bei uns wäre ein Fall wie jener des deutschen Grün-Abgeordneten Cem Özdemir, der - unter anderem - wegen der privaten Verwendung dienstlich gesammelter Flugmeilen zurücktrat, möglich.

Auf Flügen der Austrian-Airlines-Gruppe wurden im vergangenen Jahr drei Milliarden Bonus-Meilen gesammelt, 250.000 Österreicher sind Mitglied im Vielflieger-Club "Miles & More". Klar, daß auch heimische Politiker und Beamte auf Dienstreisen Meilen sammeln. Doch was tun sie damit?


Die heimischen Parlamentarier laufen nicht Gefahr, in die Bonusmeilen-Falle zu tappen. Denn nach Auskunft der Parlamentsdirektion ist es den Abgeordneten ausdrücklich erlaubt, die Gutschriften privat zu verbrauchen. Es machen jedoch keineswegs alle Gebrauch davon. So verwendet etwa die grüne Abgeordnete Ulrike Lunacek ihre Bonusmeilen für Flüge im Rahmen von Delegations-Besuchen im Ausland. Den Vorarlberger Abgeordneten Gottfried Feurstein betrifft die Affäre überhaupt nicht: "Ich fahre mit dem Schlafwagen nach Wien."


Bundesrat Jürgen Weiß fliegt 60mal pro Jahr aus dem Ländle nach Wien. Erst unlängst hat er von der Rheintalflug eine Verständigung über sein Bonusmeilen-Konto bekommen: "Das werde ich zum Anlaß nehmen, mich darüber zu erkundigen, was mit diesen Gutschriften passiert." In Anspruch nimmt er nur seine "Frequent-Traveller"-Karte: "Wenn man am Flughafen spät dran ist, muß man sich nicht in der Schlange vor dem Schalter anstellen."


Bei der Abrechnung der Flugtickets wird den Abgeordneten ein zehnprozentiger Selbstbehalt in Rechnung gestellt. Weil das ungefähr dem Wert der gutgeschriebenen Meilen entspricht, halten es die meisten Mandatare, wie etwa der VP-Abgeordnete Michael Spindelegger, für legitim, den Bonus privat zu verfliegen. Eine Größenordnung wie im flächenmäßig zehn Mal größeren Deutschland erreichen die Dienstflüge der heimischen Abgeordneten ohnehin nicht.


Privatfirmen sind restriktiv

Die Regelung für die Abrechnung der Reisespesen im Parlament stammt aus dem Jahr 1997. Auch die Mitarbeiter des Hohen Hauses dürfen ihre Bonusmeilen privat "abfliegen". Laut Parlamentsdirektor Georg Posch entspreche das der Praxis "in weiten Teilen Österreichs".

Hier freilich irrt sich Posch. Denn in großen Unternehmen wie etwa dem Siemens-Konzern gibt es längst einen "Topf", in dem die Bonusmeilen gesammelt und für spätere Dienstreisen verwendet werden.

Posch meint überdies, die Rabattvorteile seien "minimal". Auch das entspricht nicht den Tatsachen. Schon kurz nach Bekanntwerden des Özdemir-Rücktritts in Deutschland konnte man von Bediensteten in Wiener Museen hören, die ihre Urlaubsflüge mit jenen Meilen bestreiten, die sie etwa bei der Begleitung von Kunstlieferungen nach Japan oder in andere entfernte Länder gesammelt haben.


Im Außenministerium hat man die Mitarbeiter "angehalten", auf Dienstreisen gesammelte Bonusmeilen dem Arbeitgeber zur Verfügung zu stellen - sprich für spätere Dienstreisen zu verwenden. "Aber zwingen kann man sie nicht", wie man zugibt. Schließlich werden die Meilen dem Ticketinhaber gutgeschrieben und nicht dem, der sie bezahlt.


Ganz anders die Situation im Innenressort: Dort hat man einen Trick gefunden, der einen Mißbrauch verhindert. Auf den - zentral gebuchten - Tickets steht ein Code, der den Bediensteten am Schalter das Anrechnen der Flugmeilen auf ein privates Konto verbietet. "Wir waren die ersten, die dies bei der AUA durchgesetzt haben", hört man in der Wiener Herrengasse.


Wenn also ein Polizist einen Schubhäftling begleitet, kriegt er dafür ebenso wenig Bonusmeilen gutgeschrieben wie ein "Cobra"-Beamter auf einem Flug mit hohem Sicherheitsrisiko.



31.07.2002 Quelle: Print-Presse


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