Moderators: richierich, ua900, PanAm_DC10, hOMSaR

 
MIflyer12
Posts: 13453
Joined: Mon Feb 18, 2013 11:58 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 2:49 pm

alo2yyz wrote:
Seems like a good ATR or Dash route. I guess upgauging and reduced frequency is in the cards.


There are no good ATR or Dash routes in the U.S. People expect jets. Props are uncompetitive against jets in any competitive market. Look at how quickly AS brought E75s to supplement the Q400s when DL went to 170 flights (all 2-class) in SEA. DL, AA and UA all understand this and dumped their props years ago. Don't go on about CASM efficiency on short stages. Profit is revenue - cost.
 
SonomaFlyer
Posts: 2328
Joined: Tue Apr 20, 2010 2:47 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 4:22 pm

MIflyer12 wrote:
alo2yyz wrote:
Seems like a good ATR or Dash route. I guess upgauging and reduced frequency is in the cards.


There are no good ATR or Dash routes in the U.S. People expect jets. Props are uncompetitive against jets in any competitive market. Look at how quickly AS brought E75s to supplement the Q400s when DL went to 170 flights (all 2-class) in SEA. DL, AA and UA all understand this and dumped their props years ago. Don't go on about CASM efficiency on short stages. Profit is revenue - cost.


The Q400s still have their place. It all depends on the demand to a particular place. The Q's given their configuration would also be intended for destinations with lower premium demand.
 
jetmatt777
Posts: 4970
Joined: Sun Jun 26, 2005 2:16 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 4:38 pm

The only way props will work again in the US is if we remove all windows in airport terminals, and on airplanes. People simply don’t like flying on them. You could put a factory-fresh Q400 with 0 hours on it right next to a clapped out CRJ-700 and everyone would agree that the Q is archaic.

I don’t know what the barrier is to educating the public but the airlines do not seem interested in trying that again, despite any cost savings.

I think the only way props can make a comeback is on an electric 19 seat airplane. It’s easier to visualize for the public, and might be the difference in Middleofnowhere, USA having air service or not.
 
rjbesikof
Posts: 861
Joined: Wed Jan 22, 2020 4:21 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 9:28 pm

As mentioned earlier in the thread CPT was supposed to start on 12/1. Wonder if that is still gonna happen with the new U.S. travel restrictions on travelers from Southern Africa.
 
ContinentalEWR
Posts: 6707
Joined: Wed May 24, 2000 2:50 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 10:23 pm

rjbesikof wrote:
As mentioned earlier in the thread CPT was supposed to start on 12/1. Wonder if that is still gonna happen with the new U.S. travel restrictions on travelers from Southern Africa.


It very likely will not. Would not surprise if ATL-JNB (DL) and EWR-JNB (UA) are suspended by the weekend.
 
rjbesikof
Posts: 861
Joined: Wed Jan 22, 2020 4:21 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 11:03 pm

Mid December more intl flights are added back:
1) SFO-CDG (France said it will stay open)
2) IAD-GVA (Business travelers stranded in Europe wanting to go to U.S.)
3) IAD/IAH-AMS (already mentioned earlier in the thread)
4) HNL/IAH-NRT (cargo, plus Japan opening to students).
5) EWR-CPT at the beginning of the month (That is obviously up in the air with today's news).
 
User avatar
AVLAirlineFreq
Posts: 2162
Joined: Sat Jun 21, 2008 1:31 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Fri Nov 26, 2021 11:11 pm

ContinentalEWR wrote:
rjbesikof wrote:
As mentioned earlier in the thread CPT was supposed to start on 12/1. Wonder if that is still gonna happen with the new U.S. travel restrictions on travelers from Southern Africa.


It very likely will not. Would not surprise if ATL-JNB (DL) and EWR-JNB (UA) are suspended by the weekend.


FWIW (not much these days) DL said this afternoon they still plan to fly the route: https://news.delta.com/delta-statement- ... ies-africa
 
UAinAUS
Posts: 492
Joined: Fri Jun 17, 2016 8:11 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 1:24 am

UAX Update:

CR5:
N578GJ entered revenue service with GoJet in EvoBlu livery
N518LR entered revenue service with GoJet in old Globe livery
(now 53 CR5s in service)
 
Cardude2
Posts: 825
Joined: Mon May 20, 2019 1:55 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 2:43 am

jetmatt777 wrote:
The only way props will work again in the US is if we remove all windows in airport terminals, and on airplanes. People simply don’t like flying on them. You could put a factory-fresh Q400 with 0 hours on it right next to a clapped out CRJ-700 and everyone would agree that the Q is archaic.

I don’t know what the barrier is to educating the public but the airlines do not seem interested in trying that again, despite any cost savings.

I think the only way props can make a comeback is on an electric 19 seat airplane. It’s easier to visualize for the public, and might be the difference in Middleofnowhere, USA having air service or not.


And that’s why United ordered 200 of them.

There is a way how you can get people on turbo props, by forcing them because they have no other alternative. Also you can see the more environmentally friendly which is very much true if you compare a CRJ 200 to an ATR 42–600 S
 
User avatar
calpsafltskeds
Posts: 4066
Joined: Tue Dec 19, 2006 1:29 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 4:02 am

UA 738 Paint:
N36247 sked to enter AMA 2750/27Nov with EvoBlu livery
N77518 sked to enter AMA 2751/27Nov for EvoBlu livery
 
User avatar
intotheair
Posts: 2540
Joined: Sun Aug 31, 2014 12:49 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 5:02 am

When did the UA Club in SFO Int'l Terminal G reopen? I saw it open tonight. I don't necessarily remember it being spectacular, but it's always nice to see things reopening. It was pretty quiet on that side of the concourse tonight, probably because the late LH SFO-MUC flight wasn't running.

I also saw some lights on in the Polaris lounge for the very first time since the pandemic began, though it of course is not set to reopen until a little while longer.
 
NZ321
Posts: 2154
Joined: Fri Jul 31, 2015 8:00 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 10:30 am

MIflyer12 wrote:
alo2yyz wrote:
Seems like a good ATR or Dash route. I guess upgauging and reduced frequency is in the cards.


There are no good ATR or Dash routes in the U.S. People expect jets. Props are uncompetitive against jets in any competitive market. Look at how quickly AS brought E75s to supplement the Q400s when DL went to 170 flights (all 2-class) in SEA. DL, AA and UA all understand this and dumped their props years ago. Don't go on about CASM efficiency on short stages. Profit is revenue - cost.


I'm not convinced. AS/QZ still fly SEA-BIL/MSO/FCA/GEG/BZN/HLN/YYJ/YLW, PDX-GEG/BIL etc with Q400. Some of these routes are quite lengthy. But they have sustained service using the Q400 for quite some time it seems to me.... I don't doubt jets are more popular, however.
 
avi8
Posts: 1967
Joined: Sun Jun 26, 2011 1:36 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 1:49 pm

calpsafltskeds wrote:
UA 738 Paint:
N36247 sked to enter AMA 2750/27Nov with EvoBlu livery
N77518 sked to enter AMA 2751/27Nov for EvoBlu livery



So one 737-800 with the EvoBlu livery must be going in for a touch-up. Thanks for posting these updates, I personally enjoy them.
 
User avatar
calpsafltskeds
Posts: 4066
Joined: Tue Dec 19, 2006 1:29 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 2:34 pm

Oops, N36247 entered AMA and N77518 exited AMA. Unconfirmed as to whether N77518 still carries the name Marlon
Green, first African American pilot hired by United (Continental) in 1965.
avi8 wrote:
calpsafltskeds wrote:
UA 738 Paint:
N36247 sked to enter AMA 2750/27Nov with EvoBlu livery
N77518 sked to enter AMA 2751/27Nov for EvoBlu livery



So one 737-800 with the EvoBlu livery must be going in for a touch-up. Thanks for posting these updates, I personally enjoy them.
 
User avatar
TWA772LR
Posts: 9242
Joined: Thu Nov 17, 2011 6:12 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 8:54 pm

I walked in to work today at DEN and I look out the window to see a UA 752 in evoBlue and I swear it had PW engines. Is UA bringing back the PW 757s and painting them for extra uplift?
 
User avatar
calpsafltskeds
Posts: 4066
Joined: Tue Dec 19, 2006 1:29 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 9:23 pm

TWA772LR wrote:
I walked in to work today at DEN and I look out the window to see a UA 752 in evoBlue and I swear it had PW engines. Is UA bringing back the PW 757s and painting them for extra uplift?

Had to be N17139 which left Gate B24 to MCO at 1335 in DEN. Arrived 0653 from LIH this morning on Gate B24..
No PW units were ever painted in EvoBlu. 4 of 5 RR units in EvoBlu are flying, but only 1 was in DEN this morning.
 
jetmatt777
Posts: 4970
Joined: Sun Jun 26, 2005 2:16 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 9:33 pm

TWA772LR wrote:
I walked in to work today at DEN and I look out the window to see a UA 752 in evoBlue and I swear it had PW engines. Is UA bringing back the PW 757s and painting them for extra uplift?


Just an optical illusion. I have found that the blue cowlings of the new paint job makes the engines look more prominent than the grey and white paint job.
 
UA444
Posts: 3299
Joined: Sun Mar 09, 2014 7:03 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 10:48 pm

William Norwood was the first black pilot hired by United. He should have the plane named.

https://liveandletsfly.com/united-captain-bill-norwood/
 
User avatar
TWA772LR
Posts: 9242
Joined: Thu Nov 17, 2011 6:12 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sat Nov 27, 2021 11:04 pm

UA444 wrote:
William Norwood was the first black pilot hired by United. He should have the plane named.

https://liveandletsfly.com/united-captain-bill-norwood/

He should. Marlon Green, the first black CA, was hired by CO. I believe his name is on a 737.
 
User avatar
calpsafltskeds
Posts: 4066
Joined: Tue Dec 19, 2006 1:29 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 3:44 am

They both probably need an aircraft named after them. CO had more aircraft named than UA, so expand the joy and name one after Bill Norwood. In the Bill Norwood article it credits Marlon Green for taking the issue to the Supreme Court. They both worked for today's United after several mergers.
 
codc10
Posts: 4058
Joined: Sat Jul 08, 2000 7:18 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 4:55 am

Any chance the FE in this video is Bill Norwood? Even if not, a great watch...

https://youtu.be/GfbZjyRPNGQ
 
User avatar
calpsafltskeds
Posts: 4066
Joined: Tue Dec 19, 2006 1:29 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 5:05 am

787-9 Polaris/PP:
N17965 sked to exit XMN 2751/28Nov with Polaris/PP
N17965 entered XMN 2750/28Nov for Polaris/PP mod
23 of 38 Complete, 3 in XMN mod.
 
User avatar
jetblastdubai
Posts: 2390
Joined: Sun Aug 18, 2013 10:23 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 5:10 am

calpsafltskeds wrote:
They both probably need an aircraft named after them. CO had more aircraft named than UA, so expand the joy and name one after Bill Norwood. In the Bill Norwood article it credits Marlon Green for taking the issue to the Supreme Court. They both worked for today's United after several mergers.


Capt. Norwood's son worked in O'Hare Tower as well. Never a dull moment with him on the radio!
 
User avatar
calpsafltskeds
Posts: 4066
Joined: Tue Dec 19, 2006 1:29 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 1:49 pm

787-9 Polaris/PP Correction:
N17963 exited XMN 2751/28Nov with Polaris/PP
N17965 entered XMN 2750/28Nov for Polaris/PP mod
23 of 38 Complete, 3 in XMN mod.
 
User avatar
adamblang
Posts: 1931
Joined: Sat Jul 19, 2008 5:47 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 5:34 pm

United Goes On A Spree With Added Summer 2022 Domestic Routes - Simple Flying

  • 2x weekly DEN-ECP on 175
  • 2x weekly DEN-PNS on 175
  • Daily DEN-SRQ on 319
  • Daily DEN-BTV on 319
  • 2x weekly DEN-OTH on 175
  • Daily DEN-PWM on 7M9
  • Daily DEN-SUN on 175
  • Daily DEN-TVC on 175
  • Daily ORD-ANC on 738
  • Daily ORD-FCA on 319
  • Daily ORD-MSO on 175
  • Up to daily ORD-MTJ on 175
  • Daily SFO-ASE on CR7
  • Daily SFO-FCA on 175
  • Daily SFO-MSO on 175
  • Up to daily SFO-SUN on 175
  • 2x daily IAH-ASE on CR7
  • Daily IAH-BZN on 175
  • Daily IAH-FCA on 175
  • Up to daily IAH-GUC on 175
  • Daily IAH-MTJ on 175
  • Up to daily IAD-LWB on CR2
  • Daily IAD-BZN on 175
 
User avatar
DeltaMD95
Posts: 844
Joined: Sun Aug 24, 2014 5:37 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 6:49 pm

calpsafltskeds wrote:
787-9 Polaris/PP Correction:
N17963 exited XMN 2751/28Nov with Polaris/PP
N17965 entered XMN 2750/28Nov for Polaris/PP mod
23 of 38 Complete, 3 in XMN mod.


Thank you for this update.

I’m considering a 787-9 ORD-GRU trip in January/February; can the seating chart on the UA website for the specific flights be a reliable indicator as to whether the aircraft has the Polaris mod completed? Or does the UA website generally default to the updated configuration regardless of which tail number is assigned?

Further, are the inconsistent products mixed throughout the system or do they favor specific routes? My concern is that ORD-GRU has zero competition, compared to ORD-TATL, and therefore will be more likely to have the older premium product, which is not worth the extra airfare cost IMO.
 
User avatar
adamblang
Posts: 1931
Joined: Sat Jul 19, 2008 5:47 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 6:58 pm

DeltaMD95 wrote:
I’m considering a 787-9 ORD-GRU trip in January/February; can the seating chart on the UA website for the specific flights be a reliable indicator as to whether the aircraft has the Polaris mod completed? Or does the UA website generally default to the updated configuration regardless of which tail number is assigned?

United.com and the United app under promise and over deliver.

If you're seeing Polaris and Premium Plus on the seat map, you will definitely fly that configuration.

If you're seeing Diamond without Premium Plus on the seat map, you may get Diamond without Premium Plus or you may get Polaris with Premium Plus.
 
AC4500
Posts: 1629
Joined: Sat Oct 03, 2020 3:02 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 7:13 pm

adamblang wrote:
United Goes On A Spree With Added Summer 2022 Domestic Routes - Simple Flying

  • 2x weekly DEN-ECP on 175
  • 2x weekly DEN-PNS on 175
  • Daily DEN-SRQ on 319
  • Daily DEN-BTV on 319
  • 2x weekly DEN-OTH on 175
  • Daily DEN-PWM on 7M9
  • Daily DEN-SUN on 175
  • Daily DEN-TVC on 175
  • Daily ORD-ANC on 738
  • Daily ORD-FCA on 319
  • Daily ORD-MSO on 175
  • Up to daily ORD-MTJ on 175
  • Daily SFO-ASE on CR7
  • Daily SFO-FCA on 175
  • Daily SFO-MSO on 175
  • Up to daily SFO-SUN on 175
  • 2x daily IAH-ASE on CR7
  • Daily IAH-BZN on 175
  • Daily IAH-FCA on 175
  • Up to daily IAH-GUC on 175
  • Daily IAH-MTJ on 175
  • Up to daily IAD-LWB on CR2
  • Daily IAD-BZN on 175

IAD-BZN is quite a long 175 route! It looks like the westbound flight clocks in at 4hr 46min.
 
ddaly241
Posts: 242
Joined: Fri Dec 13, 2019 3:43 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 7:31 pm

AC4500 wrote:
adamblang wrote:
United Goes On A Spree With Added Summer 2022 Domestic Routes - Simple Flying

  • 2x weekly DEN-ECP on 175
  • 2x weekly DEN-PNS on 175
  • Daily DEN-SRQ on 319
  • Daily DEN-BTV on 319
  • 2x weekly DEN-OTH on 175
  • Daily DEN-PWM on 7M9
  • Daily DEN-SUN on 175
  • Daily DEN-TVC on 175
  • Daily ORD-ANC on 738
  • Daily ORD-FCA on 319
  • Daily ORD-MSO on 175
  • Up to daily ORD-MTJ on 175
  • Daily SFO-ASE on CR7
  • Daily SFO-FCA on 175
  • Daily SFO-MSO on 175
  • Up to daily SFO-SUN on 175
  • 2x daily IAH-ASE on CR7
  • Daily IAH-BZN on 175
  • Daily IAH-FCA on 175
  • Up to daily IAH-GUC on 175
  • Daily IAH-MTJ on 175
  • Up to daily IAD-LWB on CR2
  • Daily IAD-BZN on 175

IAD-BZN is quite a long 175 route! It looks like the westbound flight clocks in at 4hr 46min.


I’m very surprised EWR didn’t get any route additions. I guess it is what it is for now.
 
Blockplus
Posts: 121
Joined: Tue Sep 06, 2016 3:55 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 7:44 pm

Ewr is almost tapped out…
Now if they would install park anytime systems at the gates, they might squeeze in a few more.
 
ddaly241
Posts: 242
Joined: Fri Dec 13, 2019 3:43 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 7:55 pm

Blockplus wrote:
Ewr is almost tapped out…
Now if they would install park anytime systems at the gates, they might squeeze in a few more.


A lot of infrastructure projects would need to be involved if UA can expand EWR, starting with the new terminal 1.
 
AC4500
Posts: 1629
Joined: Sat Oct 03, 2020 3:02 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 8:47 pm

Blockplus wrote:
Ewr is almost tapped out…
Now if they would install park anytime systems at the gates, they might squeeze in a few more.

EWR is maxed out in terms of gate space. If/when UA has some gate space and/or slots left, I could see them eventually increasing frequencies on some longer routes that are arguably underserved once the summer season is closer (i.e. EWR-PDX/SLC/SMF).
 
User avatar
adamblang
Posts: 1931
Joined: Sat Jul 19, 2008 5:47 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 9:51 pm

Here are some December schedule stats with comparisons to November from publicly available schedule data.

Ignore the "oops" column. That was supposed to be avg flights/day. Clearly it's not. But I'm not spending any more of my Sunday formatting this table.

Destinations by hub
    Nov Dec
DEN 166 167
EWR 115 124
GUM   8   7
IAD 109 114
IAH 150 160
LAX  48  62
ORD 169 182
SFO  72  82


Daily departures per hub
    Nov Dec
DEN 429 421
EWR 381 366
GUM   5   5
IAD 224 220
IAH 433 428
LAX 105 107
ORD 439 443
SFO 186 188


Daily seats per hub
    Nov   Dec
DEN 47183 47371
EWR 49491 51478
GUM   948   923
IAD 23254 23689
IAH 49377 49843
LAX 16213 17142
ORD 46153 47993
SFO 27250 27471


CLE
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
CUN       8       1    1328       6       1    1022     -25%              -23%
DEN      81       1   13810      87       1   14780       7%                7%
EWR     188       1   26722     190       1   26697       1%                   
FLL      30       1    4980      47       1    7802      57%               57%
IAD     113       1   14643     106       1   13378      -6%               -9%
IAH      84       1   10950      89       1   11528       6%                5%
LAS                              16       1    2656         
LAX      30       1    5370      31       1    5328       3%               -1%
MCO      60       1    9544      62       1    9617       3%                1%
NAS                                       1     140         
ORD     170       1   26340     179       1   26666       5%                1%
PHX                              16       1    2656         
RSW      30       1    4080      47       1    6915      57%               69%
SFO      30       1    5425      31       1    5328       3%               -2%
TPA      30       1    4920      31       1    5146       3%                5%


DEN
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ABQ      84       1    8602      98       1    8914      17%                4%
ACV      29       1    2204      31       1    2356       7%                7%
ALS      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
AMA      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
ANC      30       1    5006      45       1    7496       5%                5%
ASE     118       1    8260     186       1   13020      58%               58%
ATL      86       1    9886      92       1   10736       7%                9%
ATW      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
ATY      30       1    1500      27       1    1350     -10%              -10%
AUS     141       1   20578     145       1   20749       3%                1%
BDL      29       1    4678      31       1    5079       7%                9%
BFF      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
BFL      59       1    2950      61       1    3206       3%                9%
BHM      59       1    4460      61       1    4624       3%                4%
BIH                              13       1     910         
BIL      84       1    9676      62       1    8751     -26%              -10%
BIS      90       1    4500      64       1    3200     -29%              -29%
BNA     111       1   11111     116       1   11859       5%                7%
BOI     141       1   14473     126       1   14339     -11%               -1%
BOS     141       1   24442     147       1   25480       4%                4%
BUR      30       1    2280      33       1    2066       1%                9%
BWI      51       1    9129      41       1    6822     -20%              -25%
BZE      17       1    2822      17       1    2822                          
BZN      91       1   12302     108       1   13652      19%               11%
CHS      30       1    2354      31       1    2430       3%                3%
CID     111       1    7974      88       1    6928     -21%              -13%
CLE      81       1   13797      87       1   14650       7%                6%
CLT      59       1    4484      62       1    5072       5%               13%
CMH      58       1    7396      61       1    7610       5%                3%
CNY      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
COD      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
COS     200       1   16440     194       1   14082      -3%              -14%
CPR     111       1    6304      92       1    5440     -17%              -14%
CUN      94       1   16787     113       1   20201       2%                2%
CVG      59       1    6630      62       1    8062       5%               22%
CYS      58       1    2900      54       1    2700       7%                7%
CZM       8       1    1328      10       1    1660      25%               25%
DCA      29       1    4814      31       1    5146      -7%               -7%
DDC      50       1    2500      54       1    2700       8%                8%
DFW     140       1   17842     134       1   18818      -4%                5%
DIK      50       1    2500      54       1    2700       8%                8%
DRO     149       1    8856     167       1    9878      12%               12%
DSM      86       1    9378      89       1    9246       3%               -1%
DTW      59       1    5884      62       1    6086       5%                3%
EAR      58       1    2900      61       1    3050       5%                5%
EGE      59       1    4484      82       1    6232      39%               39%
ELP      62       1    3932      62       1    3490                       -11%
EUG      89       1    7230      76       1    7092     -15%               -2%
EWR     204       1   35344     229       1   40023      12%               13%
FAR      91       1    4550      93       1    4650       2%                2%
FAT     110       1    5500      94       1    4700     -15%              -15%
FCA      59       1    7184      77       1    9008      31%               25%
FLG      55       1    2750      43       1    2150     -22%              -22%
FLL      88       1   15752      93       1   16647       6%                6%
FOD      20       1    1000      23       1    1150      15%               15%
FRA      28       1    7056      31       1    7812      11%               11%
FSD     110       1    7952     116       1    8496       5%                7%
GCC      58       1    2900      62       1    3100       7%                7%
GEG      61       1    9993      62       1    9527       2%               -5%
GJT     120       1    6832     137       1    7292      14%                7%
GRR      59       1    8130      62       1    8604       5%                6%
GSP      30       1    2280      31       1    2356       3%                3%
GTF      59       1    2950      62       1    3282       5%               11%
GUC      59       1    4130      52       1    3640     -12%              -12%
HDN      88       1    6688      92       1    8490       5%               27%
HLN      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
HNL      39       1    9864      63       1   14188      62%               44%
HOB      21       1    1050      21       1    1050                          
HSV      30       1    2100      31       1    2278       3%                8%
HYS      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
IAD     179       1   31099     198       1   34598      11%               11%
IAH     267       1   53776     285       1   55023       7%                2%
ICT     111       1    8102     116       1    8531       5%                5%
IDA     110       1    7236      99       1    6322     -10%              -13%
IND      61       1    8886      62       1    9461       2%                6%
JAC      87       1   10690     108       1   13674      24%               28%
JAX      30       1    2280      30       1    3144                        38%
JLN      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
JMS      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
KOA      30       1    5280      31       1    7056       3%               34%
LAR      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
LAS     190       1   32527     179       1   29518      -6%               -9%
LAX     230       1   42346     252       1   44673       1%                5%
LBB      55       1    2750      31       1    1550     -44%              -44%
LBF      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
LBL      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
LGA     197       1   27542     205       1   29342       4%                7%
LIH      30       1    5280      31       1    5456       3%                3%
LIR      16       1    2656      18       1    2988      13%               13%
LIT      90       1    4500      93       1    4650       3%                3%
LNK      88       1    4476      93       1    4650       6%                4%
LWS      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
MAF      88       1    5154      69       1    4152     -22%              -19%
MCI     170       1   19260     145       1   15065     -15%              -22%
MCO     141       1   26302     146       1   27235       4%                4%
MEM      59       1    4458      62       1    4556       5%                2%
MFR      88       1    7764      77       1    7432     -13%               -4%
MIA      29       1    4374      46       1    7118      59%               63%
MKE      88       1    6514      76       1    5680     -14%              -13%
MLI      59       1    2950      34       1    1700     -42%              -42%
MOT      59       1    2950      62       1    3120       5%                6%
MRY      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
MSN      77       1    8850      63       1    7936     -18%              -10%
MSO      59       1    6008      76       1    8802      29%               47%
MSP      89       1   11854     106       1   13364      19%               13%
MSY      81       1   10852      85       1   11731       5%                8%
MTJ      87       1    6438     106       1    9846      22%               53%
NAS       4       1     600       4       1     600                          
OGG      59       1   13384      62       1   14012       5%                5%
OKC     140       1    9706     125       1    9076     -11%               -6%
OMA     112       1   15874     116       1   15800       4%                   
ONT      59       1    8058      62       1    8500       5%                5%
ORD     258       1   52385     270       1   54975       5%                5%
ORF      30       1    3780      31       1    3906       3%                3%
PDX     110       1   15677     131       1   20017      19%               28%
PHL      59       1    9794      62       1   10442       5%                7%
PHX     170       1   27312     161       1   25216      -5%               -8%
PIR      51       1    2550      30       1    1500     -41%              -41%
PIT      59       1    8571      62       1    8716       5%                2%
PRC      37       1    1850      31       1    1550     -16%              -16%
PSC      59       1    2950      62       1    3152       5%                7%
PSP     110       1   13720     115       1   12434       5%               -9%
PUB      51       1    2550      50       1    2500      -2%               -2%
PVR      60       1    9000      62       1    9532       3%                6%
RAP     118       1    9638     135       1   10909      14%               13%
RDM      59       1    6008      62       1    6342       5%                6%
RDU      59       1    8850      62       1    9351       5%                6%
RIC      59       1    7434      61       1    7870       3%                6%
RIW      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
RKS      61       1    3050      62       1    3100       2%                2%
RNO      88       1   11929      93       1   11986       6%                 
RSW      59       1   10197      74       1   12247      25%                2%
RTB                               2       1     332         
SAF      78       1    3900      64       1    3200     -18%              -18%
SAN     148       1   25738     151       1   25229       2%               -2%
SAT     139       1   20294     118       1   18109     -15%              -11%
SAV      30       1    2280      31       1    2356       3%                3%
SBA      89       1   10410      93       1   10066       4%               -3%
SBP      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
SDF      59       1    4484      34       1    2584     -42%              -42%
SEA     142       1   21690     143       1   21510       1%                1%
SFO     209       1   38048     239       1   42815      14%               13%
SGF     111       1    5550      84       1    4200     -24%              -24%
SGU      88       1    4400      62       1    3120     -30%              -29%
SHR      51       1    2550      62       1    3100      22%               22%
SHV      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
SJC     111       1   12538      68       1    8602     -39%              -31%
SJD      60       1    9384      62       1    9809       3%                5%
SJO       8       1    1328       8       1    1328                          
SLC     197       1   15050     206       1   15461       5%                3%
SLN      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
SMF     110       1   17397     116       1   17407       5%                 
SNA     110       1   17796     115       1   18418       5%                3%
SRQ      30       1    2280      31       1    3156       3%               38%
STL     107       1    9582     115       1   12127       7%               27%
SUN      29       1    2204      31       1    2356       7%                7%
SUX      29       1    1450      31       1    1550       7%                7%
SYR      29       1    2204      31       1    2356       7%                7%
TPA      88       1   15362     108       1   18235      23%               19%
TUL     110       1    7220      76       1    4560     -31%              -37%
TUS     118       1    9284     108       1    8182      -8%              -12%
TWF      30       1    1500                  
TYS      59       1    4130      46       1    3322     -22%              -20%
VEL      51       1    2550      58       1    2900      14%               14%
XNA      65       1    3354      64       1    3252      -2%               -3%
XWA      60       1    3000      61       1    3050       2%                2%
YVR      29       1    2204      31       1    3702       7%               68%
YYC      59       1    6685      62       1    6743       5%                1%


EWR
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ALB      77       1    5210      60       1    3900     -22%              -25%
AMS      30       1    9540      31       1    9858       3%                3%
ANU       4       1     716       6       1    1022       5%               43%
ATL     194       1   20038     190       1   17317      -2%              -14%
AUA      60       1   10740      66       1   11814       1%                1%
AUS     144       1   19333     139       1   19067      -3%               -1%
BCN      21       1    5040      29       1    6960      38%               38%
BGI                               4       1     664         
BNA     215       1   23082     188       1   21284     -13%               -8%
BOG      30       1    4080      31       1    4216       3%                3%
BOM      30       1    7710      31       1    7967       3%                3%
BON       4       1     716       4       1     716                          
BOS     266       1   37990     239       1   34446     -10%               -9%
BQN      30       1    5370      31       1    5549       3%                3%
BRU      21       1    6678      28       1    8904      33%               33%
BTV     108       1    6016      96       1    5156     -11%              -14%
BUF     140       1   10630     112       1    7092     -20%              -33%
BZE      17       1    2822      17       1    2822                          
BZN                              16       1    2656         
CDG      30       1    9540      31       1    9858       3%                3%
CHS     160       1   13937     157       1   12200      -2%              -12%
CLE     189       1   27935     192       1   27815       2%                   
CLT     163       1   14280     153       1   13360      -6%               -6%
CMH     205       1   15082     172       1   12678     -16%              -16%
CPT                              14       1    3598         
CUN     120       1   21116     140       1   24865      17%               18%
CUR       4       1     544       4       1     544                          
CVG     157       1    8936     124       1    7200     -21%              -19%
DCA     472       1   24306     395       1   21486     -16%              -12%
DEL      30       1   10500      31       1   10850       3%                3%
DEN     204       1   35448     230       1   40388      13%               14%
DFW     158       1   21492     160       1   23176       1%                8%
DTW     183       1   13794     183       1   11874                       -14%
DUB      30       1    7200      30       1    7740                         8%
EGE                              16       1    2816         
EYW      83       1    5810      86       1    6020       4%                4%
FCO      30       1    7710      31       1   10850       3%               41%
FLL     266       1   45148     273       1   46299       3%                3%
FRA      30       1    9540      31       1    9858       3%                3%
GRR      72       1    3640      69       1    3490      -4%               -4%
GRU      30       1    8280      31       1    9814       3%               19%
GSO     127       1    7290     121       1    6750      -5%               -7%
GSP     101       1    6030      85       1    4870     -16%              -19%
GUA      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
GVA      17       1    2839      27       1    4509      59%               59%
HDN                               5       1     750         
HNL      30       1    7200      31       1    7440       3%                3%
IAD     147       1   19495     159       1   22750       8%               17%
IAH     234       1   45362     261       1   49124      12%                8%
IND     207       1   14411     163       1    9830     -21%              -32%
JAC                              16       1    2176         
JAX     162       1   14999     159       1   15306      -2%                2%
JNB      21       1    5397      30       1    7710      43%               43%
LAS     144       1   24278     166       1   28270      15%               16%
LAX     225       1   45527     240       1   52548       7%               15%
LHR      58       1    9686      92       1   15364      59%               59%
LIR      16       1    2656      18       1    3118      13%               17%
LIS      30       1    7200      31       1    7440       3%                3%
MAD      21       1    5040      29       1    6960      38%               38%
MBJ      50       1    8950      57       1   10203      14%               14%
MCI      81       1    7294      66       1    7102     -19%               -3%
MCO     350       1   59878     369       1   63223       5%                6%
MEM      65       1    4550      58       1    4060     -11%              -11%
MEX      60       1    8160      62       1    8432       3%                3%
MHT      49       1    2450      50       1    2520       2%                3%
MIA     254       1   42321     255       1   42845                         1%
MKE     119       1    8330     112       1    7840      -6%               -6%
MSN      21       1    1470      26       1    1982      24%               35%
MSP     104       1   11260      93       1    8782     -11%              -22%
MSY     122       1   15513     124       1   14826       2%               -4%
MTJ                              16       1    2016         
MUC      29       1    4843      31       1    6345       7%               31%
MXP      29       1    9114      31       1    7967       7%              -13%
MYR      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
NAS      59       1    9314      62       1   10004       5%                7%
NRT      30       1    7710      30       1    7710                          
OGG       4       1     668      18       1    3006     350%              350%
ORD     263       1   51940     271       1   47607       3%               -8%
ORF     133       1    8306     115       1    7070     -14%              -15%
PBI     267       1   44828     263       1   44750      -1%                   
PDX      27       1    4790      27       1    4790                          
PHX     113       1   19470     116       1   19603       3%                1%
PIT     231       1   14330     203       1   13280     -12%               -7%
PLS      30       1    5370      33       1    5907       1%                1%
POP      30       1    5357      31       1    5523       3%                3%
PQI      51       1    2550      53       1    2650       4%                4%
PTY      30       1    4980      38       1    6607      27%               33%
PUJ      51       1    9129      57       1   10203      12%               12%
PVD     135       1    6870     120       1    6400     -11%               -7%
PVR       8       1    1380      11       1    1852      38%               34%
PWM     108       1    7902      75       1    4650     -31%              -41%
RDU     215       1   23648     197       1   21728      -8%               -8%
RIC     202       1   10560     168       1    8620     -17%              -18%
ROC     152       1    8440     127       1    7056     -16%              -16%
RSW     230       1   38875     235       1   38704       2%                   
SAL      30       1    5084      31       1    5198       3%                2%
SAN      88       1   14998      91       1   15297       3%                2%
SAP      12       1    1992      13       1    2098       8%                5%
SAT      56       1    7248      53       1    6750      -5%               -7%
SAV     110       1    9431     118       1    9038       7%               -4%
SDF      80       1    5626      65       1    4550     -19%              -19%
SDQ      90       1   16071      93       1   16647       3%                4%
SEA      85       1   14477      87       1   14310       2%               -1%
SFO     234       1   55362     244       1   61398       4%               11%
SJD       8       1    1328      20       1    3346     150%              152%
SJO      60       1    9960      78       1   12948       3%                3%
SJU      90       1   17914      93       1   18599       3%                4%
SKB                               2       1     358         
SLC                              27       1    4466         
SMF      29       1    4245      29       1    4010                        -6%
SNA      55       1    7480      57       1    7752       4%                4%
SRQ     133       1   14896     157       1   17575      18%               18%
STI      90       1   15330      93       1   16036       3%                5%
STL     162       1    9040     127       1    6830     -22%              -24%
STT      38       1    5168      39       1    5304       3%                3%
SXM      30       1    4080      31       1    4216       3%                3%
SYR      85       1    4996      69       1    4291     -19%              -14%
TLV      56       1   17808      62       1   19716      11%               11%
TPA     236       1   38153     241       1   39981       2%                5%
UVF       4       1     544       4       1     544                          
XNA      28       1    1960      28       1    1960                          
YUL      83       1    5530      78       1    4880      -6%              -12%
YYZ     135       1    7290     131       1    7070      -3%               -3%
ZRH      26       1    4342      30       1    5010      15%               15%


GUM
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
HNL      30       1   10500      31       1   10850       3%                3%
MNL      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
NRT      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
PNI       4       1     664       4       1     664                          
ROR       4       1     664       7       1    1162      75%               75%
SPN      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
TKK       9       1    1494       9       1    1494                          
YAP       1       1     166                  


HNL
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
DEN      39       1    9864      62       1   14012      59%               42%
EWR      30       1    7200      31       1    7440       3%                3%
GUM      30       1   10500      31       1   10850       3%                3%
IAD       4       1     856      18       1    4268     350%              399%
IAH      30       1    8280      31       1    8556       3%                3%
LAX     100       1   26825     124       1   31732      24%               18%
MAJ       9       1    1494       9       1    1494                          
NRT                               7       1    1932         
ORD      30       1    8280      31       1    9740       3%               18%
SFO     129       1   40626     156       1   45532      21%               12%
SNA      30       1    4080      31       1    4216       3%                3%


IAD
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ABE      30       1    1500      33       1    1650       1%                1%
ACC      12       1    2916      31       1    7533     158%              158%
ALB      90       1    4500      91       1    4550       1%                1%
AMS                              21       1    4523         
ATL     119       1    8616      92       1    6608     -23%              -23%
AUA      16       1    2864      24       1    4296       5%                5%
AUS      47       1    7854      51       1    7080       9%                1%
AVL      62       1    3100      62       1    3100                          
AVP      31       1    1550      43       1    2150      39%               39%
BDL     110       1   12487     106       1   11715      -4%               -6%
BGI                               4       1     664         
BGR      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
BNA      87       1    6292      77       1    5408     -11%              -14%
BOS     118       1   19301     106       1   16497     -10%              -15%
BRU      30       1    9540      31       1    9858       3%                3%
BTV      69       1    3530      66       1    4884      -4%               38%
BUF      89       1    4470      75       1    3750     -16%              -16%
CAE      31       1    1550      39       1    1950      26%               26%
CAK      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
CDG      30       1    7290      31       1    8556       3%               17%
CHO      33       1    1650      52       1    2600      58%               58%
CHS      89       1    5716      89       1    6020                         5%
CKB      28       1    1400      31       1    1550      11%               11%
CLE     113       1   14661     106       1   13288      -6%               -9%
CLT     117       1    8514      94       1    7228     -20%              -15%
CMH     119       1    6550     106       1    5920     -11%              -10%
CUN      60       1   10740      62       1   11098       3%                3%
CVG      88       1    5580      79       1    4681     -10%              -16%
DAY      62       1    3100      62       1    3100                          
DEN     179       1   31148     196       1   34142       9%                1%
DFW      89       1    7854      77       1    7576     -13%               -4%
DTW      87       1    4982      91       1    6266       5%               26%
ERI      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
EWR     147       1   19258     159       1   23044       8%                2%
EYW      30       1    2100      47       1    3386      57%               61%
FLL      90       1   14445      91       1   15326       1%                6%
FRA      54       1   13548      57       1   14200       6%                5%
GRR      30       1    1520      31       1    1570       3%                3%
GSO      32       1    1600      60       1    3000      88%               88%
GSP      62       1    3100      50       1    2500     -19%              -19%
GUA      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
GVA                              10       1    1670         
HDN                               3       1     378         
HHH      30       1    1540      31       1    1602       3%                4%
HNL       4       1     856      18       1    4268     350%              399%
HSV      30       1    1500      46       1    2300      53%               53%
IAH     122       1   18481     138       1   22916      13%               24%
ILM      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
IND     114       1    7400      92       1    5940     -19%              -20%
ITH      62       1    3100      62       1    3100                          
JAX      85       1    6286      91       1    6612       7%                5%
JST      28       1    1400      31       1    1550      11%               11%
LAS      34       1    5715      49       1    8189      44%               43%
LAX     145       1   28436     153       1   30206       6%                6%
LGA     240       1   16158     219       1   14716      -9%               -9%
LHR      58       1    9686      60       1   10020       3%                3%
LOS       1       1     243      13       1    3159    1200%             1200%
LWB      21       1    1050      10       1     500     -52%              -52%
MBJ      16       1    2851      24       1    4296       5%               51%
MCI      58       1    4240      55       1    3994      -5%               -6%
MCO     119       1   22912     122       1   22319       3%               -3%
MDT      32       1    1600      31       1    1550      -3%               -3%
MEX      30       1    4500      31       1    4650       3%                3%
MHT      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
MIA      52       1    6629      58       1    8619      12%                3%
MKE      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
MSP      32       1    2516      31       1    2416      -3%               -4%
MSY      61       1    7825      60       1    6288      -2%              -20%
MUC      30       1    7290      31       1    7533       3%                3%
MYR      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
NAS      12       1    1160      13       1    1630       8%               41%
OGS      49       1    2450      51       1    2550       4%                4%
ORD     151       1   23857     149       1   23917      -1%                 
ORF      81       1    8252      81       1    7490                        -9%
PBG      49       1    2450      51       1    2550       4%                4%
PBI      52       1    5031      62       1    6826      19%               36%
PDX      30       1    4500      31       1    4431       3%               -2%
PHL     119       1    9224     106       1    8456     -11%               -8%
PHX      60       1    9860      57       1    8914      -5%              -10%
PIT     109       1    7664      94       1    6532     -14%              -15%
PLS      12       1    1992      13       1    2249       8%               13%
PNS      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
PUJ      30       1    5370      31       1    5341       3%               -1%
PVD      91       1    4550      79       1    3950     -13%              -13%
PWM      60       1    3500      62       1    3680       3%                5%
RDU     106       1   13568      95       1   10708     -10%              -21%
RIC     119       1    5950     106       1    5558     -11%               -7%
ROA      30       1    1500      48       1    2400       6%                6%
ROC     111       1    6550      90       1    5138     -19%              -22%
RSW      84       1   11944      91       1   14098       8%               18%
SAL      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
SAN      72       1   12800      63       1   10745     -13%              -16%
SAT      46       1    5192      53       1    4938      15%               -5%
SAV      86       1    6000      65       1    4550     -24%              -24%
SCE      59       1    2950      61       1    3050       3%                3%
SDF      35       1    2410      48       1    3020      37%               25%
SDQ      12       1    2148      21       1    3759      75%               75%
SEA      30       1    5223      43       1    7645      43%               46%
SFO     149       1   32901     153       1   31540       3%               -4%
SHD      28       1    1400      31       1    1550      11%               11%
SJO                               4       1     664         
SJU      60       1   10727      62       1   11098       3%                3%
SMF      17       1    2526      24       1    3964      41%               57%
SRQ      30       1    2100      31       1    2839       3%               35%
STL      87       1    4350      75       1    3770     -14%              -13%
STT      30       1    4080      31       1    4216       3%                3%
SXM       4       1     544       6       1     816       5%                5%
SYR     108       1    5420     100       1    6240      -7%               15%
TPA      89       1   13853      92       1   14395       3%                4%
TYS      90       1    4500      91       1    4550       1%                1%
YOW      29       1    1450      31       1    1550       7%                7%
YUL      30       1    1500      47       1    2350      57%               57%
YYZ      60       1    3000      62       1    3100       3%                3%
ZRH      25       1    4175      29       1    4843      16%               16%


IAH
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ABQ      90       1    7049      93       1    7639       3%                8%
ACA      30       1    2100      31       1    2176       3%                4%
AEX      60       1    3000      62       1    3100       3%                3%
AGU      60       1    4560      62       1    3874       3%              -15%
AMA      60       1    3000      62       1    3100       3%                3%
AMS                              16       1    3424         
ASE                              62       1    4340         
ATL     144       1   10548     159       1   12981       1%               23%
AUA       4       1     716       6       1    1074       5%                5%
AUS     233       1   33703     243       1   36150       4%                7%
BDL      30       1    2100      17       1    1190     -43%              -43%
BHM     115       1    5892      94       1    4700     -18%              -20%
BJX      90       1   11380      93       1   10842       3%                5%
BNA     206       1   16818     176       1   14826     -15%              -12%
BOG      60       1    8160      61       1    8896       2%                9%
BOI      30       1    2280      31       1    2356       3%                3%
BON       4       1     716       4       1     716                          
BOS     134       1   21713     126       1   20258      -6%               -7%
BRO      93       1    5300      91       1    4862      -2%               -8%
BTR     146       1    7416     121       1    6050     -17%              -18%
BWI      54       1    7450      58       1    8521       7%               14%
BZE      59       1    9976      69       1   11831      17%               19%
BZN                              16       1    1212         
CHS      59       1    4280      60       1    4524       2%                6%
CLE      84       1   11036      90       1   12240       7%               11%
CLL      60       1    3000      34       1    1700     -43%              -43%
CLT      85       1    6268      75       1    5660     -12%              -10%
CMH      82       1    5920      78       1    5550      -5%               -6%
COS      60       1    3000      76       1    3800      27%               27%
CRP     169       1    8450     166       1    8300      -2%               -2%
CUN     180       1   32181     202       1   36158      12%               12%
CVG      58       1    6360      73       1    6318      26%               -1%
CZM      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
DCA     208       1   22258     191       1   20168      -8%               -9%
DEN     266       1   55062     286       1   57280       8%                4%
DFW     238       1   25030     240       1   24392       1%               -3%
DSM      59       1    4304      60       1    4350       2%                1%
DTW     112       1    8344     106       1    7888      -5%               -5%
ECP      60       1    3026      60       1    3000                        -1%
EGE                              16       1    2176         
ELP     119       1    7650     122       1    7386       3%               -3%
EWR     233       1   45185     260       1   49048      12%                9%
EYW      27       1    1890      31       1    2170      15%               15%
EZE      30       1    7560      31       1    7812       3%                3%
FLL     122       1   20772     149       1   24979      22%                2%
FRA      29       1    8004      31       1    8556       7%                7%
GDL     120       1   12456     122       1   11370       2%               -9%
GIG       7       1    1498      24       1    5136     243%              243%
GPT      60       1    3000      62       1    3100       3%                3%
GRK      59       1    2950      48       1    2400     -19%              -19%
GRR      21       1    1470      31       1    2206      48%                5%
GRU      30       1    8280      31       1    8556       3%                3%
GSP      22       1    1540      42       1    2964      91%               92%
GUA      90       1   14940      93       1   15438       3%                3%
GUC                              16       1    1126         
HDN                              16       1    2016         
HNL      30       1    8280      31       1    8556       3%                3%
HOB      50       1    2500      52       1    2600       4%                4%
HRL     119       1    5950      93       1    4990     -22%              -16%
HSV      85       1    4250      89       1    4496       5%                6%
IAD     121       1   18682     136       1   23198      12%               24%
ICT      89       1    4450      91       1    4550       2%                2%
IND      77       1    5522      87       1    6365      13%               15%
JAC                              16       1    2176         
JAN     116       1    5800      91       1    4550     -22%              -22%
JAX      91       1    9388      93       1    9980       2%                6%
JLN       5       1     250                  
LAS     180       1   32542     180       1   30580                        -6%
LAX     265       1   47024     285       1   51532       8%                1%
LBB      66       1    3300      62       1    3100      -6%               -6%
LCH      56       1    2800      58       1    2900       4%                4%
LFT     112       1    5600      92       1    4640     -18%              -17%
LGA     236       1   28096     227       1   26684      -4%               -5%
LHR      26       1    6552      29       1    7308      12%               12%
LIM      30       1    6420      31       1    6634       3%                3%
LIR      60       1    9973      66       1   11099       1%               11%
LIT     116       1    5800      92       1    4600     -21%              -21%
LRD      60       1    3000      62       1    3100       3%                3%
MAF     196       1   14216     175       1   11902     -11%              -16%
MBJ       8       1    1432       8       1    1432                          
MCI     115       1    8290     117       1    8364       2%                1%
MCO     185       1   34682     197       1   37505       6%                8%
MEI      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
MEM     114       1   12561      94       1    7023     -18%              -44%
MEX     180       1   25646     183       1   25814       2%                1%
MFE     141       1   12236     135       1   10364      -4%              -15%
MIA      98       1   13344      95       1   13430      -3%                1%
MID      30       1    4980      31       1    5146       3%                3%
MKE      60       1    4560      62       1    4712       3%                3%
MLM      27       1    1890      31       1    2170      15%               15%
MLU      57       1    2850      34       1    1700     -40%              -40%
MOB     116       1    5800      65       1    3250     -44%              -44%
MSP     103       1    7492      94       1    8122      -9%                8%
MSY     201       1   29058     224       1   28952      11%                   
MTJ                              16       1    1120         
MTY     141       1   10020     153       1   10926       9%                9%
MZT                               2       1     140         
NAS      30       1    2100      31       1    2176       3%                4%
NRT                               7       1    1932         
OAX      30       1    2100      31       1    2170       3%                3%
OKC     218       1   15114     205       1   13632      -6%              -10%
OMA      90       1    6736      65       1    6230     -28%               -8%
ONT      25       1    2052      31       1    3526      24%               72%
ORD     266       1   51237     271       1   53465       2%                4%
ORF      30       1    2142      31       1    3675       3%               72%
PBC      29       1    2204      31       1    1940       7%              -12%
PBI      33       1    2845      47       1    4766      42%               68%
PDX      61       1   10036      62       1   10500       2%                5%
PHL      89       1   13710      90       1   13443       1%               -2%
PHX     145       1   23674     147       1   22794       1%               -4%
PIB      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
PIT      92       1   10012      94       1   10711       2%                7%
PLS       8       1    1432       5       1     895     -38%              -38%
PNS      89       1    7495      91       1    7266       2%               -3%
POS                              14       1    2324         
PSP      60       1    4560      62       1    4712       3%                3%
PTY      60       1   10714      60       1   10740                          
PUJ       8       1    1432      20       1    3580     150%              150%
PVR      60       1    9870      62       1    9706       3%               -2%
QRO     117       1   11556     122       1   12018       4%                4%
RDU      79       1    5656      85       1    6418       8%               13%
RIC      23       1    1628      31       1    2326      35%               43%
RNO       8       1     662      20       1    2404     150%              263%
RSW      92       1   15253      91       1   15035      -1%               -1%
RTB      30       1    4980      33       1    5478      10%               10%
SAL      90       1   14953     107       1   18712      19%               25%
SAN     120       1   21095     122       1   20855       2%               -1%
SAP      60       1    9960      62       1   10452       3%                5%
SAT     225       1   31008     243       1   30930       8%                   
SAV      57       1    4002      60       1    4326       5%                8%
SCL      30       1    7560      31       1    6634       3%              -12%
SDF      74       1    5466      65       1    4508     -12%              -18%
SEA     147       1   23515     126       1   20137     -14%              -14%
SFO     265       1   50226     270       1   50002       2%                   
SGF      59       1    2950      61       1    3050       3%                3%
SHV      85       1    4250      61       1    3050     -28%              -28%
SJC      50       1    6916      58       1    8373      16%               21%
SJD      90       1   13857      93       1   14169       3%                2%
SJO      90       1   14940     107       1   17922      19%                2%
SJU      90       1   17108      93       1   17693       3%                3%
SLC      90       1    8160     107       1   10166      19%               25%
SLP      60       1    8160      62       1    8432       3%                3%
SMF      62       1    9857      60       1    9051      -3%               -8%
SNA      89       1   13664      91       1   13974       2%                2%
SRQ      30       1    2256      31       1    2254       3%                   
STL      89       1    6960      91       1    6453       2%               -7%
STT      16       1    2176      24       1    3264       5%                5%
TAM      28       1    2128      31       1    1934      11%               -9%
TGU      30       1    4080      31       1    4856       3%               19%
TPA     148       1   23936     152       1   23924       3%                   
TUL     205       1   14354     153       1   11685     -25%              -19%
TUS      89       1    6764      91       1    6832       2%                1%
TYS      90       1    4500      93       1    4650       3%                3%
UIO      38       1    6248      40       1    6710       5%                7%
VCT      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
VER      29       1    2030      31       1    2170       7%                7%
VPS      47       1    2350      55       1    2750      17%               17%
XNA      89       1    4450      90       1    4500       1%                1%
YYZ      60       1    4200      62       1    4340       3%                3%
ZIH       4       1     280      18       1    1260     350%              350%
ZLO       4       1     280       6       1     420       5%                5%


LAX
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ACV      30       1    2280      31       1    2330       3%                2%
ASE      29       1    2030      79       1    5530     172%              172%
AUS      59       1    6733      29       1    4350     -51%              -35%
BIH                              13       1     910         
BOI      30       1    1500      16       1     800     -47%              -47%
BOS      55       1    9793      54       1    9886      -2%                1%
BWI      26       1    4628      29       1    5191      12%               12%
BZE                               2       1     332         
BZN      29       1    2036      31       1    2200       7%                8%
CLE      30       1    5370      31       1    5354       3%                   
COS      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
CUN      60       1   10740      78       1   13962       3%                3%
CZM                               4       1     716         
DEN     230       1   42612     250       1   44276       9%                4%
EGE                              15       1    1140         
EUG      29       1    1450      14       1    1064     -52%              -27%
EWR     225       1   45527     240       1   52318       7%               15%
FAT      59       1    3678      46       1    2638     -22%              -28%
GUA      30       1    4980      35       1    5810      17%               17%
HDN                              16       1    1216         
HNL      99       1   26646     126       1   32242      27%               21%
IAD     145       1   28163     153       1   29929       6%                6%
IAH     265       1   48622     285       1   53464       8%                1%
ITO      24       1    4296      26       1    4576       8%                7%
JAC                              16       1    1216         
JFK      59       1   10384      60       1   10560       2%                2%
KOA      34       1    6086      49       1    8771      44%               44%
LAS     117       1   17270     102       1   15944     -13%               -8%
LIH      34       1    5644      49       1    8134      44%               44%
LIR       4       1     716       6       1    1074      5%                 5%
MCO      59       1   10470      76       1   13591      29%                3%
MFR      29       1    1450      14       1     700     -52%              -52%
MRY      58       1    3674      30       1    1890     -48%              -49%
MTJ                               6       1     456         
NRT      13       1    3276      13       1    3311                         1%
OGG      64       1   11327      80       1   14262      25%               26%
ORD     225       1   43833     251       1   50578      12%               15%
PHX      89       1    9179      74       1    7984     -17%              -13%
PRC      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
PSP                              16       1    1216         
PVR      30       1    4500      47       1    7050      57%               57%
RDD      30       1    1500      31       1    1590       3%                6%
RDM      29       1    1450      14       1     700     -52%              -52%
RNO      58       1    2900      48       1    2824     -17%               -3%
RSW                              14       1    2350         
SAL      34       1    6086      37       1    6623       9%                9%
SAN      88       1    6256      76       1    5519     -14%              -12%
SAP       9       1    1494      14       1    2324      56%               56%
SBA      59       1    3704      29       1    2186     -51%              -41%
SBP      59       1    2970      46       1    2736     -22%               -8%
SEA      59       1    4484      27       1    2052     -54%              -54%
SFO     188       1   30860     195       1   31336       4%                2%
SJD      60       1    9000      62       1    9300       3%                3%
SJO       8       1    1328      20       1    3320     150%              150%
SLC      59       1    4484      31       1    2356     -47%              -47%
SMF      55       1    3426      29       1    1476     -47%              -57%
SUN                              16       1    1216         
SYD      30       1    7560      31       1    9380       3%               24%
TPA                              16       1    2682         
YVR                              14       1    1064         
ZIH                               2       1     152         
ZLO                               2       1     152         


ORD
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ABE      61       1    3050      47       1    2350     -23%              -23%
ABQ      30       1    2330      31       1    3183       3%               37%
ALB      91       1    7073      82       1    6804     -10%               -4%
AMS      29       1    7047      27       1    6532      -7%               -7%
ASE                              76       1    5320         
ATL     114       1   13138     121       1   13202       6%                 
ATW     152       1    7600     165       1    8250       9%                9%
ATY      29       1    1450       4       1     200     -86%              -86%
AUA       4       1     716      18       1    3222     350%              350%
AUS     118       1   17978     117       1   16496      -1%               -8%
AVL      59       1    2950      46       1    2300     -22%              -22%
AVP      29       1    1450      47       1    2350      62%               62%
AZO      59       1    2950      46       1    2300     -22%              -22%
BDL      91       1   10535      78       1    9551     -14%               -9%
BHM      52       1    2600      29       1    1710     -44%              -34%
BJX      13       1     988      13       1     988                          
BNA     144       1   12982     151       1   13114       5%                1%
BOI      59       1    5984      62       1    5492       5%               -8%
BOS     200       1   27960     155       1   23640     -23%              -15%
BRU      17       1    4284      28       1    7056      65%               65%
BTV      89       1    4790      89       1    6120                        28%
BUF      63       1    5412      78       1    6886      24%               27%
BWI      90       1   12707      92       1   13554       2%                7%
BZE       4       1     664       4       1     664                          
BZN      30       1    2330      47       1    5604      57%              141%
CAE      59       1    2950      49       1    2450     -17%              -17%
CAK      88       1    4400      91       1    4550       3%                3%
CDG      28       1    6804      30       1    7290       7%                7%
CGI      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
CHA      57       1    2850      61       1    3050       7%                7%
CHO      31       1    1550      47       1    2350      52%               52%
CHS      71       1    6580      68       1    5456      -4%              -17%
CID      96       1    5490     119       1    6608      24%                2%
CKB      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
CLE     170       1   25450     179       1   25627       5%                1%
CLT      87       1    6199      91       1    6340       5%                2%
CMH     148       1    8820     170       1   10670      15%               21%
CMX      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
COS      60       1    5606      62       1    5772       3%                3%
COU      59       1    2950      31       1    1550     -47%              -47%
CRW      54       1    2700      62       1    3100      15%               15%
CUN      60       1   10740      78       1   13962       3%                3%
CVG     152       1   13153     155       1   12252       2%               -7%
CWA      31       1    1550      62       1    3100     100%              100%
CZM       4       1     664       4       1     664                          
DAY     149       1    7450     138       1    6900      -7%               -7%
DCA     319       1   26608     304       1   25234      -5%               -5%
DEC      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
DEL      24       1    6048      31       1    7812      29%               29%
DEN     258       1   51875     269       1   54575       4%                5%
DFW     147       1   15094     149       1   14282       1%               -5%
DLH      31       1    1550      59       1    3590       9%              132%
DSM      92       1    9127      94       1    9101       2%                   
DTW     177       1   13502     158       1   12108     -11%              -10%
EAR      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
EAU      59       1    2950      59       1    2950                          
EGE                              20       1    2720         
ELP      22       1    1672      23       1    1676       5%                 
ERI      56       1    2800      59       1    2950       5%                5%
EVV      53       1    2650      33       1    1650     -38%              -38%
EWR     260       1   51201     266       1   47071       2%               -8%
EYW      24       1    1680      28       1    1960      17%               17%
FAR      62       1    3880      62       1    3906                         1%
FAT                              16       1    1216         
FCA                              16       1    1216         
FLL     119       1   19906     154       1   25916      29%                3%
FNT      59       1    3704      62       1    4218       5%               14%
FOD      29       1    1450      31       1    1550       7%                7%
FRA      53       1   13131      55       1   13608       4%                4%
FSD      92       1    4600      78       1    3900     -15%              -15%
FWA      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
GEG                              16       1    2268         
GRB     116       1    6572      93       1    5270     -20%              -20%
GRR     125       1    9966     137       1    9797       1%               -2%
GRU      21       1    5292      27       1    6804      29%               29%
GSO      57       1    2850      61       1    3050       7%                7%
GSP      57       1    4280      58       1    4408       2%                3%
GUA                               2       1     332         
HDN                              16       1    2016         
HND      21       1    5292      27       1    6804      29%               29%
HNL      30       1    8280      31       1    9740       3%               18%
HPN      59       1    2950      90       1    4500      53%               53%
HSV      30       1    2280      31       1    2260       3%               -1%
IAD     149       1   24029     149       1   24160                         1%
IAH     266       1   51173     273       1   53265       3%                4%
ICT      88       1    5180      64       1    4006     -27%              -23%
IND     173       1   11592     171       1   10954      -1%               -6%
JAC                              20       1    2480         
JAX      89       1    8442      93       1    8739       4%                4%
JLN      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
JST      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
KOA                              16       1    3888         
LAN      59       1    3698      27       1    1766     -54%              -52%
LAS     150       1   27887     149       1   26083      -1%               -6%
LAX     225       1   45596     251       1   52516      12%               15%
LEX      62       1    3100      87       1    4350       4%                4%
LGA     314       1   29494     304       1   29632      -3%                 
LHR      29       1    4843      43       1    7181      48%               48%
LIR       4       1     716       6       1    1048       5%               46%
LIT      52       1    2600      58       1    2900      12%               12%
LNK      92       1    4600      88       1    4650      -4%                1%
LWB      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
MBJ      30       1    4993      31       1    5172       3%                4%
MBS      59       1    3704      62       1    3854       5%                4%
MCI     117       1    9796     103       1    9970     -12%                2%
MCO     178       1   36422     199       1   39379      12%                8%
MCW      51       1    2550      54       1    2700       6%                6%
MDT      86       1    5782      80       1    4612      -7%              -20%
MEM      87       1    5020      86       1    4858      -1%               -3%
MEX      60       1    7860      62       1    8122       3%                3%
MIA      95       1   13463      97       1   14290       2%                6%
MKE     188       1    9480     213       1   11002      13%               16%
MKG      51       1    2550      58       1    2900      14%               14%
MLI      62       1    3100      62       1    3140                         1%
MSN     150       1   12693     138       1   10398      -8%              -18%
MSP     170       1   20804     186       1   21553       9%                4%
MSY      88       1    9574      76       1    8216     -14%              -14%
MTJ                              17       1    2142         
MTY      17       1    1292      18       1    1368       6%                6%
MUC      29       1    7047      31       1    7533       7%                7%
NAS       8       1    1200       8       1    1200                          
OGG      21       1    5103      26       1    6318      24%               24%
OKC      84       1    6204      80       1    5972      -5%               -4%
OMA     110       1   12694     109       1   11522      -1%               -9%
ORF      91       1    6548      93       1    7819       2%               19%
PAH      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
PBI      32       1    4138      48       1    6341       5%               53%
PDX      89       1   12618      91       1   14144       2%               12%
PHL     120       1   18710     123       1   17931       3%               -4%
PHX     154       1   25159     173       1   28548      12%               13%
PIA      61       1    3050      62       1    3240       2%                6%
PIT     145       1   11366     119       1    8414     -18%              -26%
PLS       4       1     716       6       1    1074       5%                5%
PNS      30       1    1592      31       1    1590       3%                   
PSP      30       1    2330      31       1    2356       3%                1%
PUJ      30       1    5370      31       1    5549       3%                3%
PVD      30       1    2280      31       1    2260       3%               -1%
PVR      30       1    4500      33       1    4982       1%               11%
PWM      59       1    2950      62       1    3772       5%               28%
RAP      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
RDU      89       1    8956      92       1    8761       3%               -2%
RIC      88       1    7488      93       1    8358       6%               12%
ROA      61       1    3050      62       1    3100       2%                2%
ROC      61       1    9132      62       1    9056       2%               -1%
RSW     113       1   18039     149       1   23056      32%               28%
SAN     117       1   19709     137       1   23083      17%               17%
SAT      59       1    6133      62       1    6262       5%                2%
SAV      88       1    6446      65       1    4720     -26%              -27%
SBN     177       1    9031     151       1    7602     -15%              -16%
SCE      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
SDF     113       1    6670     120       1    7626       6%               14%
SEA     120       1   20741     121       1   20803       1%                 
SFO     237       1   52457     244       1   50649       3%               -3%
SGF      62       1    3100      62       1    3120                         1%
SHD      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
SJD      30       1    4500      31       1    4650       3%                3%
SJO       4       1     664       7       1    1162      75%               75%
SJU      30       1    5357      47       1    8413      57%               57%
SLC     118       1   10300     122       1   10737       3%                4%
SLN      28       1    1400      31       1    1550      11%               11%
SMF      59       1    8487      59       1    9212                         9%
SNA      55       1    7220      58       1    7578       5%                5%
SPI      59       1    2950      62       1    3100       5%                5%
SRQ      59       1    5987      62       1    7446       5%               24%
STL     196       1   14048     190       1   12330      -3%              -12%
STT       8       1    1088       8       1    1088                          
SUN                              16       1    1216         
SUX      33       1    1650      32       1    1600      -3%               -3%
SXM       4       1     544       4       1     544                          
SYR      91       1    7756      93       1    7012       2%              -10%
TBN      49       1    2450      53       1    2650       8%                8%
TLV      13       1    3159      13       1    3159                          
TPA     139       1   23009     133       1   22106      -4%               -4%
TUL      60       1    4534      63       1    4690       5%                3%
TUS      30       1    2280      31       1    2356       3%                3%
TVC      59       1    3704      62       1    3530       5%               -5%
TYS      62       1    3100      89       1    4556      44%               47%
UVF                               2       1     272         
XNA      53       1    3902      58       1    3512       9%               -10%
YUL      29       1    1450      31       1    1870       7%               29%
YYZ      90       1    5046      95       1    5452       6%                8%
ZIH                               2       1     252         


SFO
    November                 December                 Change      
Des  Flt/Mo    Oops Seat/Mo  Flt/Mo    Oops Seat/Mo   Flt/Mo     Oops  Seat/Mo
ABQ      59       1    2950      33       1    1650     -44%              -44%
ACV      89       1    6504      89       1    6608                         2%
ASE                              31       1    2170         
AUS      84       1   13671      81       1   11876      -4%              -13%
BFL      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
BIH                              13       1     910         
BNA      29       1    4350      31       1    4266       7%               -2%
BOI     119       1    6724     121       1    7162       2%                7%
BOS      89       1   15841      89       1   15831                            
BUR      88       1    6604      76       1    5590     -14%              -15%
BWI      30       1    5370      31       1    5328       3%               -1%
BZN      30       1    2280      47       1    3572      57%               57%
CDG                              17       1    4692         
CLE      30       1    5425      31       1    5315       3%               -2%
CUN      60       1   10740      62       1   11098       3%                3%
DCA      30       1    4980      29       1    4814      -3%               -3%
DEL      30       1    7710      31       1    7967       3%                3%
DEN     209       1   37237     240       1   41819      15%               12%
DFW      30       1    2280      30       1    2383                         5%
EGE                              16       1    1216         
EUG      90       1    7580     103       1    7360      14%               -3%
EWR     234       1   55211     244       1   61405       4%               11%
FAT     119       1    5950      94       1    4700     -21%              -21%
FCA                               2       1     152         
FLL      30       1    5292      31       1    5504       3%                4%
FRA      30       1   10500      31       1   10850       3%                3%
GEG      29       1    2204      31       1    2330       7%                6%
HDN                               2       1     152         
HNL     130       1   40805     155       1   45298      19%               11%
IAD     150       1   33094     153       1   31648       2%               -4%
IAH     265       1   49694     271       1   50459       2%                2%
ICN      41       1   12025      45       1   13239       1%                1%
IND      30       1    3932      30       1    3900                        -1%
JAC                              18       1    1368         
JFK      59       1   10384      61       1   10736       3%                3%
KOA      90       1   21060     109       1   23581      21%               12%
LAS     160       1   28083     137       1   21549     -14%              -23%
LAX     189       1   30585     197       1   31020       4%                1%
LHR      29       1    7308      30       1    7635       3%                4%
LIH      60       1   10260      62       1   10442       3%                2%
LIR       4       1     716       6       1    1074       5%                5%
MCO      60       1   10740      78       1   13949       3%                3%
MEX      30       1    3780      31       1    3906       3%                3%
MFR      88       1    4400      91       1    4940       3%               12%
MIA                              16       1    2864         
MRY      60       1    3000      34       1    1778     -43%              -41%
MTJ                              16       1    1216         
MUC      30       1    7710      31       1    7967       3%                3%
NRT      30       1    7710      31       1    7967       3%                3%
OGG     124       1   24341     142       1   27464      15%               13%
ONT     109       1    7702     101       1    6426      -7%              -17%
ORD     237       1   53991     246       1   52653       4%               -2%
OTH      21       1    1050      23       1    1150       1%                1%
PDX     171       1   25331     146       1   21385     -15%              -16%
PHL      30       1    4616      31       1    4990       3%                8%
PHX     120       1   15568     112       1   15222      -7%               -2%
PPT      13       1    3341      13       1    3341                          
PSC      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
PSP     124       1    6980     141       1    8652      14%               24%
PVR      38       1    5700      51       1    7714      34%               35%
RDD      87       1    4930      91       1    4850       5%               -2%
RDM      89       1    6764      90       1    7736       1%               14%
RDU      30       1    4500      31       1    5143       3%               14%
RNO     108       1    7720     115       1    7734       6%                 
RSW                              16       1    2656         
SAN     167       1   25977     158       1   23362       5%              -10%
SAT      29       1    2204      19       1    1444     -34%              -34%
SBA      88       1    7248      91       1    7170       3%                1%
SBN       1       1     179                  
SBP      88       1    4400      77       1    4266     -13%               -3%
SEA     150       1   21143     135       1   19196     -10%               -9%
SJD      60       1    9096      62       1    9300       3%                2%
SLC      90       1    5306     105       1    5978      17%               13%
SMF      89       1    4450      91       1    4616       2%                4%
SNA     143       1   19690     133       1   18718      -7%               -5%
STS      30       1    1500      31       1    1550       3%                3%
SUN                              15       1    1140         
SYD      30       1    7560      31       1    9380       3%               24%
TLV      16       1    4112      18       1    4626      13%               13%
TPA      30       1    4980      47       1    7841      57%               57%
TPE      30       1   10500      31       1   10850       3%                3%
TUS      89       1    4450      75       1    4140     -16%               -7%
YVR      59       1    4484      60       1    4560       2%                2%
 
User avatar
LAXdude1023
Posts: 8476
Joined: Thu Sep 07, 2006 3:16 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Sun Nov 28, 2021 10:35 pm

IAH is the largest hub by seat capacity in December? That’s interesting.
 
Trk1
Posts: 425
Joined: Thu Jun 22, 2017 5:37 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 12:27 am

Looks to be ewr
 
gwrudolph
Posts: 863
Joined: Sat Sep 13, 2008 3:46 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 1:08 am

adamblang wrote:
Here are some December schedule stats with comparisons to November from publicly available schedule data.

Ignore the "oops" column. That was supposed to be avg flights/day. Clearly it's not. But I'm not spending any more of my Sunday formatting this table.

Destinations by hub
    Nov Dec
DEN 166 167
EWR 115 124
GUM   8   7
IAD 109 114
IAH 150 160
LAX  48  62
ORD 169 182
SFO  72  82


Daily departures per hub
    Nov Dec
DEN 429 421
EWR 381 366
GUM   5   5
IAD 224 220
IAH 433 428
LAX 105 107
ORD 439 443
SFO 186 188


Daily seats per hub
    Nov   Dec
DEN 47183 47371
EWR 49491 51478
GUM   948   923
IAD 23254 23689
IAH 49377 49843
LAX 16213 17142
ORD 46153 47993
SFO 27250 27471

2%[/code]


Thanks adamblang. Interesting stats. ORD back on top again after a long time down.

Hey, does anyone know what happened to jayunited? Missing his stats as well.
 
kotoka
Posts: 89
Joined: Sat Jun 11, 2011 3:57 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 2:54 am

Effective May 2022 IAD-ACC goes from 3 weekly flights to daily flights year round - a pretty large increase in capacity. From all accounts (the latest quote from Scott Kirby himself) this route is one of the most profitable on UA's network. Given the loads and profitability of the IAD-ACC route what is the likelihood of UA serving ACC from EWR and potentially ACC/LOS from IAH in the next few years?
 
User avatar
LAXdude1023
Posts: 8476
Joined: Thu Sep 07, 2006 3:16 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 4:11 am

LAXdude1023 wrote:
IAH is the largest hub by seat capacity in December? That’s interesting.


Ahhh...right you are.
 
jbs2886
Posts: 5751
Joined: Wed Apr 01, 2015 9:07 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 4:51 am

LAXdude1023 wrote:
LAXdude1023 wrote:
IAH is the largest hub by seat capacity in December? That’s interesting.


Ahhh...right you are.


Huh? The chart shows EWR with 51K and IAH and ORD with 49K.
 
User avatar
adamblang
Posts: 1931
Joined: Sat Jul 19, 2008 5:47 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 5:14 am

I find it interesting that we're seeing more seats with fewer departures. I'm happy to see the upgauging.
 
User avatar
LAXdude1023
Posts: 8476
Joined: Thu Sep 07, 2006 3:16 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 2:03 pm

jbs2886 wrote:
LAXdude1023 wrote:
LAXdude1023 wrote:
IAH is the largest hub by seat capacity in December? That’s interesting.


Ahhh...right you are.


Huh? The chart shows EWR with 51K and IAH and ORD with 49K.


I quoted the wrong person. I meant to say he was right for saying EWR was larger by seat capacity.
 
CO2BGR
Posts: 510
Joined: Thu Oct 02, 2003 11:30 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 2:14 pm

Any news on N12125, the 752 with the tailstrike on TO from DEN? I know someone else asked earlier and the question seems to have been missed, but It's still in EWR.
 
User avatar
STT757
Posts: 15716
Joined: Tue Mar 28, 2000 1:14 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 2:24 pm

adamblang wrote:
I find it interesting that we're seeing more seats with fewer departures. I'm happy to see the upgauging.


That has always been the secret to boosting EWR's numbers, more seats not necessarily more flights. EWR has always been the strongest argument for a 100 seat mainline. The 100 seat mainline can cover flights currently flown by the ERJ-175s, the ERJ-175s can cover routes currently flown by the CRJ-550. The CRJ-550 can then replace the ERJ-145 and CRJ-200 in totality throughout United's network.

Before Continental retired their MD-80s, 737-300s and 737-500s they had a very robust mainline schedule from EWR, here's some examples from the 1999 OAG:

EWR-

Birmingham, Buffalo, Charleston SC, Charlotte, Chicago (Midway) ,Cincinnati, Columbus- Daytona Beach, Greensboro, Indianapolis,Jacksonville, Kansas City , Manchester NH, Memphis, Minneapolis, Montreal, Myrtle Beach, Nashville, Norfolk, Providence, Richmond , Rochester, Toronto, Washington National.

http://www.departedflights.com/EWR99p1.html
 
User avatar
Acey559
Posts: 1619
Joined: Wed Jan 24, 2007 3:30 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 3:31 pm

CO2BGR wrote:
Any news on N12125, the 752 with the tailstrike on TO from DEN? I know someone else asked earlier and the question seems to have been missed, but It's still in EWR.


Seems that the damage has been fixed as of the week of Thanksgiving and now they are working through all the tests. The log hasn't been updated for a few days so hopefully they will be back working on it this week now that it's Monday.
 
Cardude2
Posts: 825
Joined: Mon May 20, 2019 1:55 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 5:19 pm

polaris update:

763:
N657UA
N658UA

789:
N26952
N35953
N13954
N38955
N45956
N27957
N27958
N26966
N26967
N24972
N24973
N24974

and all 764's (start soon?)
 
CO2BGR
Posts: 510
Joined: Thu Oct 02, 2003 11:30 am

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 5:30 pm

Acey559 wrote:
CO2BGR wrote:
Any news on N12125, the 752 with the tailstrike on TO from DEN? I know someone else asked earlier and the question seems to have been missed, but It's still in EWR.


Seems that the damage has been fixed as of the week of Thanksgiving and now they are working through all the tests. The log hasn't been updated for a few days so hopefully they will be back working on it this week now that it's Monday.


Well that's good to hear its not a write off. if it was that would be the 2nd 752 written off on a DEN-EWR flight after the "harder than hard" landing a few years back.
 
User avatar
adamblang
Posts: 1931
Joined: Sat Jul 19, 2008 5:47 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 7:52 pm

Omicron Variant: What New U.S. Travel Restrictions Mean For United Airlines Flights - NBC5 Chicago

In a statement to NBC 5, United Airlines says that it is monitoring how the new travel restrictions will impact demand for flights, but says that it has not made any adjustments to its schedule.

Here's are the flights that United Airlines currently operates between the U.S. and the travel restricted areas:

5 flights per week between New York/Newark and Johannesburg
3 flights per week between Washington D.C./Dulles and Accra, Ghana
A new, inaugural flight inaugural flight between Washington D.C./Dulles and Lagos, Nigeria will begin Monday, Nov. 29 as scheduled.

United also plans to restart service between New York/New York/Newark and Cape Town on Dec. 1.


Watch and see on on Omicron for now.
 
dmstorm22
Posts: 780
Joined: Wed Jun 15, 2016 1:49 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 9:43 pm

adamblang wrote:
Omicron Variant: What New U.S. Travel Restrictions Mean For United Airlines Flights - NBC5 Chicago

In a statement to NBC 5, United Airlines says that it is monitoring how the new travel restrictions will impact demand for flights, but says that it has not made any adjustments to its schedule.

Here's are the flights that United Airlines currently operates between the U.S. and the travel restricted areas:

5 flights per week between New York/Newark and Johannesburg
3 flights per week between Washington D.C./Dulles and Accra, Ghana
A new, inaugural flight inaugural flight between Washington D.C./Dulles and Lagos, Nigeria will begin Monday, Nov. 29 as scheduled.

United also plans to restart service between New York/New York/Newark and Cape Town on Dec. 1.


Watch and see on on Omicron for now.


Not delaying EWR-CPT is really surprising.

I get that they're mainly capturing US tourist traffic and Americans can still come and go, but I can't imagine touring the Western Cape is all too enticing at the moment.

I won't complain as I have a vacation tentatively booked for there President's Day weekend time but I am truly shocked that isn't getting delayed so far.
 
User avatar
LAXdude1023
Posts: 8476
Joined: Thu Sep 07, 2006 3:16 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 9:49 pm

dmstorm22 wrote:
adamblang wrote:
Omicron Variant: What New U.S. Travel Restrictions Mean For United Airlines Flights - NBC5 Chicago

In a statement to NBC 5, United Airlines says that it is monitoring how the new travel restrictions will impact demand for flights, but says that it has not made any adjustments to its schedule.

Here's are the flights that United Airlines currently operates between the U.S. and the travel restricted areas:

5 flights per week between New York/Newark and Johannesburg
3 flights per week between Washington D.C./Dulles and Accra, Ghana
A new, inaugural flight inaugural flight between Washington D.C./Dulles and Lagos, Nigeria will begin Monday, Nov. 29 as scheduled.

United also plans to restart service between New York/New York/Newark and Cape Town on Dec. 1.


Watch and see on on Omicron for now.


Not delaying EWR-CPT is really surprising.

I get that they're mainly capturing US tourist traffic and Americans can still come and go, but I can't imagine touring the Western Cape is all too enticing at the moment.

I won't complain as I have a vacation tentatively booked for there President's Day weekend time but I am truly shocked that isn't getting delayed so far.


I’m taking the flight next month. I will not cancel period.
 
dmstorm22
Posts: 780
Joined: Wed Jun 15, 2016 1:49 pm

Re: United Fleet, Network, and Discussion Thread - Q4 2021

Mon Nov 29, 2021 9:53 pm

LAXdude1023 wrote:
dmstorm22 wrote:
adamblang wrote:


Not delaying EWR-CPT is really surprising.

I get that they're mainly capturing US tourist traffic and Americans can still come and go, but I can't imagine touring the Western Cape is all too enticing at the moment.

I won't complain as I have a vacation tentatively booked for there President's Day weekend time but I am truly shocked that isn't getting delayed so far.


I’m taking the flight next month. I will not cancel period.


Same - but my pessimistic brain tells me its gonna get suspended prior to Feb.

Popular Searches On Airliners.net

Top Photos of Last:   24 Hours  •  48 Hours  •  7 Days  •  30 Days  •  180 Days  •  365 Days  •  All Time

Military Aircraft Every type from fighters to helicopters from air forces around the globe

Classic Airliners Props and jets from the good old days

Flight Decks Views from inside the cockpit

Aircraft Cabins Passenger cabin shots showing seat arrangements as well as cargo aircraft interior

Cargo Aircraft Pictures of great freighter aircraft

Government Aircraft Aircraft flying government officials

Helicopters Our large helicopter section. Both military and civil versions

Blimps / Airships Everything from the Goodyear blimp to the Zeppelin

Night Photos Beautiful shots taken while the sun is below the horizon

Accidents Accident, incident and crash related photos

Air to Air Photos taken by airborne photographers of airborne aircraft

Special Paint Schemes Aircraft painted in beautiful and original liveries

Airport Overviews Airport overviews from the air or ground

Tails and Winglets Tail and Winglet closeups with beautiful airline logos